Электрогидравлические толкатели (подъёмники)
Электрогидравлические толкатели (подъёмники) по способу работы принадлежат к группе гидродинамических агрегатов. Хорошие технические характеристики зарекомендовали их применение в современном оборудовании, а также среди работы для: активирования тормозов, привода муфты (соединительной муфты), клапанов, задвижек, дверей, ножниц. Данные толкатели предназначены для работы в случаях требующих реализации отдельной операции в относительно коротком времени с нечувствительностью к перегрузке и падению электрического напряжения.
Данные толкатели чаще всего применяются для активирования тормозов устанавливаемых на кранах различных типов, на карьерных экскаваторах, транспортных системах, комбинированных устройствах. Конструкция устройства обеспечивает, в случае отказа активирование тормозов защищая оборудование от аварии.
В 1994 году было начато производство и выпуск электрогидравлических подъёмников, сегодня тысячи данных устройств эксплуатируются в экстремальных климатических условиях.
Особенностями нашего решения являются: высокая степень компактности конструкции, надёжность в работе и высокий эстетический уровень. Электродвигатель погружён в трансформаторном масле обеспечивая, интенсивность охлаждения, возможность долговечной работы и периодического активирования до 200 циклов в час.
Диапазон усилий работы устройства составляет 120-4000Н, хода 50-160мм, температуры от -45 до +45 °С. В стандартном исполнении предусмотрены для напряжения 380В, частота 50Гц, по заказу выпускаются специсполнения нестандартных размеров, напряжений, частоты. Устройство работает во всех положениях от горизонтального до вертикального. При горизонтальном или наклонном положении соединительная коробка устанавливается сверху.
На корпусе двигателя (1) имеются отверстия для крепления болтами подъёмника к станине, а также пробки для слива масла. В корпусе двигателя заключён статор приводного двигателя (3) (асинхронный двигатель с ротором). На корпусе зафиксирована распределительная коробка (11), отделенная герметически от внутренней камеры корпуса. Ротор (2) своей нижней стороной опирается на корпус, верхней стороной на подшипник корпуса турбины (5). Над турбиной установлен ведущий цилиндр (8) в полости которого вмонтирован поршень (12) с штоком (14).
В данном цилиндре имеется винт (13) регулировки скорости перемещения штока. Верхняя сторона данного цилиндра охвачена оболочкой цилиндра (10). Внутренняя полость устройства заполнена трансформаторным маслом.
Турбина при включении начинает вращаться, создавая в полости под поршнем гидравлическое давление, в результате чего складывается гидравлическое усилие выдвигающее поршень и шток вверх. Масло над поршнем через соответствующие отверстия выталкивается обратно к входному отверстию турбины. Гидравлическое усилие не зависит от положения поршня, а только от числа оборотов, размеров турбины и поршня. Выдвижение проходит равномерно в номинальном диапазоне усилий, независимо от нагрузки. Включение протекает мягко, так как сила давления увеличивается равномерно в течение 0,1-0,15 с. Хорошее охлаждение двигателя обеспечивает трансформаторное масло, которое через корпус устройства и рёбра передаёт тепло наружу. Данное решение способствует созданию устройством постоянного выходного усилия независимо от положения штока, а также продолжительной работы без перегрузки.
После выключения мотора под действием внешней нагрузки поршень возвращается в исходное положение с задержкой 0,2-0,3с, вызванной силой инерции ротора и турбины. Масло под поршнем через колесо турбины и соответствующие отверстия вытекает обратно в полость над турбиной. Уровень масла в устройстве (вмонтированном вертикально) должен быть на нижней линии впускного отверстия.
Для выходного положения штока можно взять любое положение. Это важно когда устройство работает в функции подъёмника, таким образом, компенсируется износ тормозных оболочек. Рекомендуемая регулировка тормозов в 1/3 хода.
Все устройства одного конструкционного решения, за исключением ECM-320 которое из-за высоких характеристик выполнено с двухкаскадным турбинным колесом.
В зависимости от требуемых рабочих характеристик, устройства наряду с основным выполнением, выпускаются в вариантах:
- устройство с обратными пружинами С (6,7)
В полости над поршнем имеется одна или две пружины, сила которой (ых) после выключения двигателя прижимает поршень в исходное положение, т.е. совершает определённую работу. В зависимости от требуемого усилия выпускаются устройства с внешней пружиной, внутренней или с обеими. Надо учесть, что действие усилия созданного пружиной противоположно действию гидравлического усилия из-за чего выходное усилие штока понижается на данную величину. Под номинальным обратным усилием пружины следует понимать усилие соответствующее 1/3 хода поршня. В крайней точке выдвинутого штока обратное усилие больше номинального примерно на 20%, в крайней точке задвинутого штока усилие меньше номинального примерно на 10%.
- устройство с амортизатором R (16)
При необходимости на шатун можно фиксировать амортизатор препятствующий ударам возникающим при включении/выключении, и способствующий повороту механизма тормоза вокруг оси шатуна. Таким образом обеспечивается постепенное повышение тормозной силы с момента налегания тормозных оболочек до остановки, и мягкое торможение.
- устройство с встроенным клапаном управления скорости перемещения (9)
Клапаны управления скорости перемещения поршня устанавливаются в отверстиях цилиндра и в зависимости от типа перекрывают поток поступающего масла в определённом направлении.
Устанавливаются следующие типы клапанов:
а) Клапаны обратного действия для регулировки скорости подъёма-Н. При перемещении поршня вверх клапан перекрывает поток жидкости направляя его течении через отверстие выполненное под регулировочным винтом (13), настройка которого регулирует скорость. При опускании поршня вниз клапан открывается и получается максимальная скорость. Скорость понижается затяжкой регулировочного винта, увеличивается его ослаблением. Для регулировки отвинтить винт для заполнения маслом
б) Клапан обратного действия для регулировки скорости опускания - S. Работа данного клапана по отношению к вышеуказанному противоположна, т.е. регулировка скорости выполняется при опускании поршня вниз.
в) Дроссельный клапан для регулировки скорости опускания/подъёма - D . Данный клапан дросселирует поток в обоих направлениях, т.е. скорость перемещения поршня в обоих направления при помощи регулировочного винта.
Учитывая что данные клапаны уменьшают скорость работы устройства, в случаях требующих максимальной скорости не рекомендуется их установка.
г) Устройство с защитным чехлом (15). Защитный чехол штока защищает шток, и уплотнения от попадания пыли и таким способом обеспечивает длительную эксплуатацию устройства даже в экстремально тяжёлых условиях, какие бывают на карьерах.
По заказу покупателя выпускаются устройства нестандартных размеров, напряжения, частоты. Для экстремально тяжёлых условий эксплуатации, какими являются продолжительная работа в тропическом климате или периодическая эксплуатация при низких температурах устанавливаются спецуплотнения и двигатели, а также соответствующие синтетические масла. Для выбора оптимального варианта рекомендуем посоветоваться с нашими специалистами.
Устройство, которое поставляется, заполнено маслом и готово к подключению. В случае устройства с амортизатором верхняя связь осуществляется через соответствующую вилку. При проектировании механизма, к которому подключается устройство необходимо обеспечить свободный от нагрузки боковых усилий шток.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА
| размер |
тип устройства |
ход ном. |
ном. сила нагн. |
ном. сила подъ. |
ном. мощн. |
ном. ток |
масса без масла |
масса масла |
время подъёма. |
время опуск. |
| |
|
mm |
N |
N |
W |
A |
kg |
kg |
s |
s |
| 1 |
ESM 20/50
ESM 20/50 C12
ESM 20/50 C20
|
50 |
200 |
0
120
200 |
150 |
0.50 |
8.4 |
1.7 |
0.5 |
0.65 |
| 2 |
ESM 50/50
ESM 50/50 C18
ESM 50/50 C32
ESM 50/50 C50
|
50 |
500 |
0
155
330
485 |
200 |
0.55 |
11.0 |
2.5 |
0.5 |
0.65 |
| 3 |
ESM 80/60
ESM 80/60 C45
ESM 80/60 C80
|
60 |
800 |
0
400
780 |
350 |
0.60 |
16.4 |
4.1 |
0.7 |
0.6 |
| 3.1 |
ESM 80/160
ESM 80/160 C45
ESM 80/160 C80
|
160 |
800 |
0
300
520 |
350 |
0.60 |
18.8 |
5.7 |
1.8 |
1.1 |
| 3 |
ESM 125/60
ESM 125/60 C45
ESM 125/60 C80
ESM 125/60 C125
|
60 |
1250 |
0
400
780
1180 |
400 |
0.60 |
16.4 |
4.1 |
0.8 |
0.6 |
| 3.1 |
ESM 125/160
ESM 125/160 C45
ESM 125/160 C80
ESM 125/160 C125
|
160 |
1250 |
0
300
520
820 |
400 |
0.60 |
18.8 |
5.7 |
1.9 |
1.1 |
| 3 |
ESM 150/60
ESM 150/60 C45
ESM 150/60 C80
ESM 150/60 C125
|
60 |
1500 |
0
400
780
1180 |
450 |
0.65 |
16.4 |
4.1 |
0.9 |
0.6 |
| 3.1 |
ESM 150/160
ESM 150/160 C45
ESM 150/160 C80
ESM 150/160 C125
|
160 |
1500 |
0
300
520
820 |
450 |
0.65 |
18.8 |
5.7 |
2.0 |
1.1 |
| 4 |
ESM 250/60
ESM 250/60 C70
ESM 250/60 C130
ESM 250/60 C200
|
160 |
2500 |
0
700
1300
2000 |
500 |
0.80 |
26.0 |
8.5 |
0.8 |
0.6 |
| 5 |
ESM 250/160
ESM 250/160 C70
ESM 250/160 C130
ESM 250/160 C200
|
60 |
2500 |
0
510
850
1360 |
500 |
0.80 |
32.5 |
10.0 |
1.9 |
1.1 |
| 5 |
ESM 320/100
ESM 320/100 C70
ESM 320/100 C250
ESM 320/100 C320
|
100 |
3200 |
0
610
2190
2800 |
600 |
0.90 |
34.5 |
9.0 |
1.9 |
0.9 |
* Номинальный ход штока для устройства ESM 320/100 S250; ESM 320/100 S320 ограничен и составляет 60 мм.
Устройство получило СЕРТИФИКАТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ, а также СЕРТИФИКАТ результатов проведённых испытаний на стенде.
|
|
Станд. выполн. |
Для тропического климата |
Для северного климата |
|
Обозначение |
- |
T |
L |
| Температура окружающей среды |
максимальная |
-400C |
-450C |
-400C |
| минимальная |
-250C |
-250C |
-450C |
| Рабочая жидкость |
Тип масла |
Трансформаторное масло IEC 296 Класс IIA |
Трансформаторное масло IEC 296 Класс IIA |
MIL-H-5606 |
| Макс.температура |
-900C |
-1000C |
-900C |
| Напряжение и частота двигателя |
3 x 380В 50Гц |
| Допустимое число циклов |
2.000 цикл/час или ЭД 100% |
| Защита соединительной коробки |
IP 55 |
| Варианты по заказу покупателя |
Напряжение двигателя |
от 200V до 660V |
| Частота |
42Hz до 60Hz |
| Защита двигателя |
TERMISTOR для указания температуры двигателя 1200C |
| Контроль работ |
внешний “I” или внутренний “MP” датчик контроля выдвижения штока |
ПРИМЕЧАНИЕ
• Номинальное усилие нагнетания в устройствах без пружины это принятое усилие на штоке в выходном направлении. Максимальная сила нагнетания больше на ? 50%. В устройствах с пружиной данное усилие понижается силой пружины.
• Номинальное обратное усилие это усилие, которым пружина возвращает шток; данное сведение касается 1/3 хода штока. Допустимое отклонение составляет ?10%.
• Масса устройства и масса масла ориентировочные.
• Время подъёма/опускания относится к варианту устройства без клапанов обратного действия с встроенными пружинами, т.е. с соответствующей внешней нагрузкой. Допустимое отклонение составляет ?10%. В устройствах с встроенными клапанами обратного действия номинальное время подъёма/опускания больше на ? 25%, затяжкой гайки (13) возможно отрегулировать непрерывно не более 3-5 с для ходов 50-60мм, 8-12 с для ходов 100мм, т.е. для ходов 160 мм.
вели-
чина |
a1 |
a2 |
a3 |
a4 |
a5 |
a6 |
b1 |
b2 |
b3 |
b4 |
b5 |
b6 |
b7 |
d1 |
d2 |
d3 |
d4 |
d5 |
d6 |
| допуск |
+1 |
+1 |
+1 |
+0,2 |
|
+0,2 |
+1 |
+1 |
+1 |
+1 |
|
+0,2 |
+0,2 |
H8 |
+0,2 |
e8 |
|
|
e8 |
| 1 |
380 |
50 |
20 |
14 |
51 |
85 |
152 |
118 |
40 |
21 |
110 |
65 |
16,5 |
12 |
20 |
21,5 |
60 |
5 |
12 |
| 2 |
400 |
50 |
20 |
14 |
52 |
85 |
182 |
120 |
40 |
26 |
110 |
65 |
16,5 |
12 |
20 |
21,5 |
60 |
5 |
12 |
| 3 |
458 |
55 |
25 |
20 |
52 |
100 |
208 |
130 |
40 |
26 |
110 |
65 |
16,5 |
16 |
20 |
27,5 |
60 |
5 |
16 |
| 3.1 |
575 |
55 |
25 |
20 |
62 |
100 |
208 |
130 |
40 |
26 |
110 |
65 |
16,5 |
16 |
20 |
27,5 |
60 |
5 |
16 |
| 4 |
549 |
55 |
25 |
24 |
60 |
120 |
250 |
140 |
40 |
26 |
121 |
70 |
17,5 |
20 |
20 |
35,5 |
66 |
5 |
20 |
| 5 |
670 |
55 |
25 |
24 |
70 |
120 |
250 |
140 |
40 |
26 |
121 |
70 |
17,5 |
20 |
20 |
35,5 |
66 |
5 |
20 |
ПРИМЕЧАНИЕ: Указатели контроля I и МР указывают положение максимально выдвинутого штока. Внутренний указатель фиксирован внутри устройства.
ПРИМЕРЫ
Электрогидравлический подъёмник сила нагнетания, которого составляет 1250Н и ходом 60мм, с встроенной обратной пружиной от 780Н, амортизатором и клапаном регулировки скорости опускания напряжения 380В 50Гц имеет обозначение: ESM 125/60 C80 R S 380V 50 Hz
Электрогидравлический подъёмник сила нагнетания, которого составляет 2500 и ходом 160мм, без обратной пружины, клапаном регулировки скорости подъёма, для работы при низких температурах напряжения 380В 50Гц имеет обозначение: ESM 250/160 HL 380V 50Hz.
Осуществляем замену и поставку ЗИП электрогидротолкателей следующих марок ELHY EB, ELHY BL, EHT, SZH, TGM, EMG Ed, REH. Технические характеристики аналогичные.
Электрогидравлический подъёмник (электрогидравлические толкатели). Продажа электрогидравлических толкателей или подъёмников. Обращайтесь!
|
НОВОСТИ
30.08.10
Новым президентом нефтяной компании «Лукойл» может стать глава «Лукойл Оверсиз» Андрей Кузяев. Об...
18.07.10
«Нефть России», 16.07.10, Москва, 18:22 Издательство «Древлехранилище» выпустило в...
Архив новостей
|
